*Algunos de los componentes mostrados y/o descritos en la ilustración pueden accesorios adicionales y no hacen parte de la versión estandar de este modelo.
*Algunos de los componentes mostrados y/o descritos en la ilustración pueden accesorios adicionales y no hacen parte de la versión estandar de este modelo.
Guardabarros recortados.
Manillar elevado estilo simio.
Y un deslumbrante caleidoscopio de colores.
El clásico de Goan 350.
Mantente salvaje. Mantente clásico.
La Goan Classic 350 está equipada con nuestro motor de plataforma J de 349 cc, que le otorfa su caracerístico escape. Con un par máximo de 27 Nm y una potencia máxima de 20,2 CV, ofrece una aceleración suave y una conducción sin esfuerzo en ciudad, costa o cuesta arriba.
*Algunos de los componentes mostrados y/o descritos en la ilustración pueden ser accesorios adicionales, y no hacen parte de la versión estándar de este modelo. Aplican restricciones.
La Goan Classic 350 es una motocicleta estilo bobber basada en la clásica con características como neumáticos de banda blanca, manillares elevados de tipo mid-ape, ruedas de radios sin cámara, neumático trasero más ancho, etc. Visite el sitio web de Royal Enfield para obtener más información sobre la Goan Classic 350.
La nueva Royal Enfield Goan Classic viene con nuevas características como:
1. Manillar estilo simio
2. Nuevos asientos rebajados/asiento de conductor inspirado en las bobbers.
3. Neumáticos sin cámara de pared blanca.
4. Ruedas de radios de aluminio sin cámara (por primera vez en una motocicleta 350 CC RE)
5. Toda la iluminación LED
Visite el sitio web de Royal Enfield para obtener más información sobre la Goan Classic 350
Hay 4 combinaciones de colores vibrantes, que recuerdan los valores de la cultura de espíritu libre de Goa de los años 70 y 80 junto con las características esenciales del Classic 350. 1. Purple Haze 2. Shack Black 3. Trip Teal 4. Rave Red
La Royal Enfield Goan Classic 350 está disponible en cuatro vibrantes colores. No hay ninguna edición especial prevista para esta motocicleta. Además, las opciones de personalización de la nueva Classic no están disponibles. Sin embargo, puede añadir la gama de accesorios disponibles en nuestro sitio web al realizar la reserva.
La nueva Goan Classic 350 es una expresión glamurosa de la mentalidad libre. Sus características principales son:
1. Diseño ergonómico.
2. Motor monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por aire y aceite, con SOHC.
3. Potencia máxima: 20,2 CV a 6100 rpm.
4. Par máximo: 27 Nm a 4000 rpm.
5. Caja de cambios de 5 velocidades
. 6. Distancia entre ejes: 1400 mm.
7. Distancia al suelo: 170 mm.
8. Altura del asiento: 750 mm.
9. Peso en vacío: 197 kg.
10. Capacidad de combustible: 13 +/- 0,5 litros.
11. Nueva luz trasera LED.
12. Llantas de aleación con radios tubeless y radios de borde.
13. Asiento de piloto de estilo bobber.
La nueva Royal Enfield Goan Classic 350 absorbe la naturaleza versátil de la Classic 350 y aporta sus propias características únicas manteniéndose fiel al ADN bobber y la cultura de espíritu libre:
1. Manillar estilo simio
2. Nuevos asientos rebajados / asiento de conductor inspirado en bobber.
3. Neumáticos sin cámara de pared blanca.
4. Ruedas de radios de aluminio sin cámara (primera vez en una motocicleta 350 CC RE)
5. Toda la iluminación LED
Visite el sitio web de Royal Enfield para obtener más información sobre Goan Classic 350
1. Neumático delantero: 100/90 - neumático de banda blanca de 19”
2. Neumático trasero: 130/90 - neumático de banda blanca de 16”
3. Freno delantero: Disco de 300 mm
4. Freno trasero: Disco de 270 mm
5. ABS: Doble canal
6. Presión de los neumáticos: Delantero - 22 psi; Trasero - 25 psi
El panel de instrumentos está diseñado para incorporar nuevas funciones, conservando al mismo tiempo el estilo clásico/retro.
Características como el indicador de marcha en el panel, que mejora la gestión de las marchas, previene daños en el motor, mejora el consumo de combustible y facilita el aprendizaje para nuevos conductores. El panel de instrumentos cuenta con un anillo embellecedor 3D que alberga un odómetro digital-analógico simple, una pantalla LCD digital para odómetro, cuentakilómetros parcial, hora, barra gráfica de combustible con indicador de advertencia de bajo nivel de combustible, indicador de modo ECO y velocímetro con recordatorio de mantenimiento. TELL TALES Cambio a una marcha superior para una mejor visibilidad.
Sí, el tripper es un equipamiento estándar en el nuevo Goan Classic
La opción de agregar una placa con nombre no está disponible en Goan Classic.
No, la motocicleta no está disponible para la venta en CSD. Puedes contactar con el concesionario más cercano para estar al tanto de su disponibilidad en CSD en el futuro.
La vista detallada de los nuevos accesorios estará disponible en el MIY. Visite nuestro sitio web para explorar los accesorios originales de la nueva Goan Classic 350.
Sí, el motor cumple con las normas BS6 II (OBD2) y combustible E20.
Lanzaremos una nueva gama de equipo y ropa inspirada en la filosofía y el estilo del ADN bobber. Manténganse al tanto de nuestra página web para más detalles.
Los plazos de entrega dependerán de la demanda general y del volumen de reservas recibidas. El concesionario le ayudará con los plazos de entrega provisionales al momento de la reserva.
La nueva Goan Classic 350 incluye ruedas de radios sin cámara. La opción de añadir ruedas de aleación estará disponible en unos meses. Manténgase al tanto de la disponibilidad de los accesorios originales en nuestro sitio web.
El mantenimiento regular de la nueva Royal Enfield Goan Classic 350 no será más costoso que el de otras motocicletas Royal Enfield.
Los clientes tienen una gama de opciones para elegir: contratos de mantenimiento anual que se adaptan a sus necesidades individuales.
El intervalo de servicio es de 6 meses o 5000 km, lo que ocurra primero, y el intervalo de cambio de aceite es de 12 meses o 10 000 km, lo que ocurra primero.
El período de garantía para esta motocicleta es de 3 años o 30 000 km, lo que ocurra primero, y un año de asistencia en carretera de emergencia.
Ofreceremos varios productos de servicio con un costo adicional: varios tipos de contratos de mantenimiento anual, garantía extendida que cubre hasta 5 años o hasta 50 000 km (lo que ocurra primero), asistencia en carretera de emergencia y recogida y entrega más allá de 1 año.
La nueva Royal Enfield Goan Classic 350 conserva el probado motor refrigerado por aire de 349 cc de carrera larga de la serie J que produce 20,2 BHP a 6100 rpm y un torque máximo de 27 Nm a 4000 rpm con muchas características modernas.
La configuración predeterminada del asiento de la nueva Royal Enfield Goan Classic 350 es doble, fácilmente desmontable. El asiento del acompañante se monta rápidamente con tornillos para cambiar entre configuraciones de asiento individual y doble.
La nueva Royal Enfield Goan Classic 350 no solo conserva las características esenciales de la Classic 350, sino que también crea su propia propuesta de nicho con características destacadas como manillar elevado, asiento más bajo, neumáticos de banda blanca, CTG vibrantes y una postura de conducción relajada. Ofrece un toque más personalizado a los motoristas que viven según los valores inculcados en el ADN bobber.
Los manillares estilo mono se suman a la estética general del Goan Classic 350. Sin embargo, un manillar de turismo clásico también está disponible como parte del GMA como alternativa para aquellos que prefieren una configuración tradicional.
